3 月 31 日午间消息，蔚来创始人，董事长兼 CEO 李斌在一档访谈栏目中谈到了传统车企转型和蔚来竞争的话题李斌直言，传统车企的转型，要比做一家创业公司并成长起来更加困难
李斌认为，作为创新创业的公司，蔚来有一些传统车企不具备的特点，比如决策非常灵活，也更加迅速，可以去重构产品和商业模式如果我去做一家传统车企的 CEO，做的并不一定比他们好推动一个传统巨头转型，比做一家创业公司要更难李斌说
不过，创业公司也会有自己的问题，比如抗风险能力比较差李斌认为，要提升抗风险能力，就要迅速成长起来像我们，经过了 2019 年的事情，生存能力肯定要更强一点李斌说
此外，李斌对于蔚来造手机的传闻称，蔚来造手机仍处于调研阶段李斌直言，蔚来用户反馈，能否有一部和汽车能够更好进行连接的手机，促使蔚来研究这个行业
我们会积极的看这个方向，我们也清楚手机做出来是容易的，但是做好手机是很有挑战的李斌说，蔚来即使要造手机，也不是从商业成功的角度去思考，而是用户是否需要一部蔚来的手机，这部手机是否能够提升蔚来车主的体验
11月26日，上汽集团宣布，拟分拆捷氢科技至科创板上市，后者因主攻氢燃料电池而获得市场广泛关注。由此，这一交易成为传统车企分拆子公司上市的最新案例。与此同时，长城汽车，比亚迪等车企的分拆计划也在推进中。
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