日前，三一换电站正式发布，1.9分钟单车换电，大幅刷新行业平均换电速度，换电全流程时间缩短一半，树立行业新标杆。
据介绍，三一电站只有5.8米高，占地约120平方米该站配备10节电池，可支持顶换和侧换两种换电模式可同时支持牵引车，自卸车，搅拌车等车辆，适用于物流园区，货运站，搅拌站，矿山，港口，钢厂等短途运输场景
同时，三一换电站配备了三一自主研发的站控系统，自主研发的换电站操作平台和自主研发的车辆，显示了其高度智能化驾驶员可以轻松停车，无需人工操作，停车后自动换电
当日，中国首批三一电站在四川成都，山东淄博，湖北鄂州正式投产。
数据显示，2022年第一季度，纯电动重卡销量为4615辆，同比增长761%，进入爆发式增长阶段可是，里程焦虑，能量补充焦虑和高昂的购买成本始终困扰着消费者
截至今年3月，中国重卡电站已超过100座与充电模式相比，换电模式可以为客户提供多样化的操作选择，便于纯电动新能源汽车的推广，潜力巨大
业内人士分析，三一电站提供多种模式，极大地解决了用户的焦虑在电分离模式下，车辆购置成本将下降50%换电只需1.9分钟，可以化解里程焦虑和续航痛点电池容量只有充电版的一半，大大降低了总投资成本更换版电池循环频率高，可以快速收回电池投资成本
据三一相关负责人介绍，作为国内工程机械的头部企业，最近几年来，三一积极推进工程机械的电气化改造三一电站R&D团队致力于打造集站，车，电池，换电运营于一体的一站式能源补充解决方案下半年，三一将陆续发布更多换电产品
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